12月31日消息，宁德时代官方宣布，近日，其旗下巧克力换电的第1000座换电站已在南昌落成，而骐骥换电的第300座华东华南干线换电站——萧山传化站也于杭州正式落成。
宁德时代表示，仅1年，巧克力换电与骐骥换电分别建成1020座、305座换电站，建站效率远超行业水平。
2026年，巧克力换电计划将在140多座城市里累计建成超过3000座换电站，与此同时启动高速公路网络的建设，其长期目标是建成3万座换电站，并且还会开放加盟计划。
骐骥换电计划于2026年累计建成900座换电站，届时将把干线网络拓展至“五横五纵”；到2030年，其规划建成的“八横十纵”绿色换电网络，将覆盖全国80%的干线运力。
据了解，宁德时代的巧克力换电站主要面向换电乘用车提供服务，换电时使用标准化电池，目前推出了20#和25#两个型号，每个型号的电池都有三元锂和磷酸铁锂两种版本。
20#磷酸铁锂电池的容量是42度电，能实现400公里的续航里程；三元锂电池容量为52度电，续航里程可达500公里。25#磷酸铁锂电池容量为56度电，续航里程为500公里；三元锂电池容量为70度电，可实现600公里的续航。
关于价格，20#磷酸铁锂家庭包的月租是369元，畅行包月租为469元；25#磷酸铁锂家庭包月租499元，畅行包月租则是599元。
要是你每个月的用车里程没超过3000公里，家庭包会是合适的选择。它的费用比不限里程的畅行包大概低20%，按这个里程算，差不多是每天通勤100公里的用量，每月电费最少369元，算下来每公里也就一毛多钱。
而骐骥换电是宁德时代控股子公司时代骐骥自主研发、全球首创的重卡底盘换电解决方案。
该方案配备“75#标准化换电块”，可实现自由组合与车电分离。换电站能兼容95%以上的主流车型，不同品牌、不同车型均可在5分钟内完成一站式换电。
采用骐骥底盘换电技术的重卡，若按全年行驶10万公里计算，与燃油车相比，每公里可节省0.62元，一年能多创收6万元；和LNG车型相比，每公里节省0.2元，一年则多增收2万元。
