12月31日消息，央视新闻报道称，自2026年1月1日起，《乘用车燃料消耗量限值》《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》这3项汽车节能领域的强制性国家标准将正式施行。
乘用车方面
《乘用车燃料消耗量限值》国家标准对传统能源乘用车与混合动力乘用车的燃料消耗量限值作出了规定，和上一版本标准相比，整体要求加严了大约18%。拿1.5吨上下的自动挡车型来说，新标准明确其百公里油耗不得高于7.74L。
《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》国家标准对2026至2030年期间的企业平均燃料消耗量提出了要求，同时明确把纯电动汽车、插电式混合动力汽车的电能消耗量纳入核算范畴。
燃料消耗量目标值较上一版整体收紧约48%，至2030年，企业平均燃料消耗量的总体目标设定为3.3升每百公里，达成国际领先水平。
轻型商用车方面
《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》国家标准明确了轻型商用车的燃料消耗量限值标准与企业平均燃料消耗量目标，相较于上一版标准，此次燃料消耗量限值要求整体加严了10%。以重量约2吨的汽油货车为例，按照新标准，其百公里油耗不得高于9.13升。
该标准首次针对轻型商用车企业设定了平均燃料消耗量目标，清晰划定了2026至2030年的指标要求。以汽油货车为例，到2030年其平均燃料消耗量总体目标将降至5.7升/百公里，这一水平已达到国际先进标准。
