1月2日消息，尽管面临高额关税的压力，中国汽车在欧洲市场的销售表现依然十分亮眼，可谓“卖爆了”。
研究机构Dataforce的数据表明，2025年11月，中国品牌于欧洲电动车市场的占比首次攀升至12.8%；而混合动力车的市场接受度更高，其份额已成功突破13%。
其中在英国市场的表现格外突出，去年前11个月，中国汽车品牌在英国的销量达18.78万辆，是前年同期销量的两倍之多。
分析师Matthias Schmidt预测，到2025年中国汽车制造商在英国的销量有望超过20万辆，市场份额很可能保持在10%，这意味着英国每卖出10辆新车，就有一辆是中国品牌的。
类似的情形也出现在西班牙与挪威，哪怕是在整个西欧范围内，中国汽车的市场占有率也达到了6%这一历史峰值。
要知道中国车在欧洲市场的定价并不低，再加上关税因素的影响，这使得它们在与其他国家车型的竞争中更不占优势。不过即便面临这样的境况，中国车依然取得了相当不错的销售成绩，这显然能够证明欧洲消费者对中国车的认可与青睐。
2026年将是中国汽车持续拓展海外市场的关键节点，像奇瑞、比亚迪、长城这样的代表性中国车企，必然能在出海征程中再攀新高。
