1月15日消息，中国汽车工业协会此前发布了《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》。
报告显示，2025年1月至11月期间，国内具备城市NOA功能的乘用车总销量为312.9万辆，其在乘用车上险量中的占比达15.1%，这一渗透率较2024年全年水平提高了5.6个百分点。
在具备城市NOA功能的乘用车销量里，自主品牌的销量达到了253.73万辆，占比为81.1%；全球知名汽车品牌已着手选择与国内头部第三方供应商展开合作，以此在智能驾驶领域实现突破。
全球知名汽车品牌已着手选择与国内头部第三方供应商展开合作，以此推动在智能驾驶领域的突破。像奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、别克、丰田等品牌，目前都已实现城市NOA功能的落地应用。
包括华为、Momenta等在内的第三方技术供应商，为全球智能驾驶产业贡献了“中国方案”，这一方案吸引了德、美、日、韩等国家的知名汽车品牌，促使它们与中国科技企业开展深度合作。
从当前的市场发展格局看，城市NOA呈现车企自研、与第三方合作的“双轮驱动”竞争格局。
《报告》指出，在城市NOA领域，车企自研模式占据市场主导地位，目前有近19个品牌布局了自研城市NOA，其中以特斯拉、蔚来、小鹏、理想、小米、鸿蒙智行等跨界企业及造车新势力为主要代表。
多数车企选择与第三方智能网联供应商合作落地城市NOA，与第三方供应商合作城市NOA的品牌约29个。
目前第三方城市NOA供应商市场形成“双强主导”的态势，Momenta与华为的市场份额遥遥领先，二者合计占第三方供应商的比例大约为八成。
2025年1至11月期间，Momenta的城市NOA搭载车辆数量达到41.44万辆，在第三方供应商中的占比约为61.06%，保持领先地位。其合作版图不仅涵盖了国内主流乘用车企业，在全球排名前十的车企中，也有八家与Momenta建立了合作关系。
华为HI模式通过与企业强强绑定，搭载量约13.41万辆，占第三方供应商比例约19.76%。
除Momenta、华为外，百度、元戎启行、文远知行等其他第三方供应商同样在NOA辅助驾驶领域展开积极布局，依托差异化的技术路线与合作模式，在市场中占据了一定份额。
