1月29日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于周二宣布，德国汽车制造商大众汽车将在美国市场召回44,551辆ID.4电动汽车，此次涉及的两项召回均与电池引发的火灾隐患有关。
大众汽车向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的首份报告显示，公司将召回670辆2023至2024年款的ID.4车型。召回缘由是这些车辆的高压电池电芯模块，在特定生产阶段可能存在电极错位的制造问题，这种缺陷在特定情况下有引发电池起火的风险。
因此，大众方面提出建议，受此影响的车主可将车辆充电上限调整至80%，尽量避免采用直流快充方式，并且在完成充电后将车辆停放于室外。针对这一问题，大众给出的最终解决办法是为受影响的车辆免费更换存在安全隐患的电池模块。
另一份关于ID.4的召回报告显示，此次召回规模更大，涉及43881辆2023至2025年款未配备“自放电检测”软件的ID.4车型。
报告指出，在个别特殊情形下，高压电池模块或许会出现热扩散现象，这存在引发车辆起火的隐患，不过“目前还无法明确所有相关事件的具体根本原因”。大众方面将为车主开展电池健康检测、安装升级软件，并且在有需要的时候更换电池模块。
并且，两次召回所涉及的车辆，都搭载了由SK电池美国公司（SKOn是韩国动力电池行业的巨头之一）供应的高压电芯模块；在2024年到2025年期间，ID.4在美国境内至少出现了5起电池过热的事故，经调查，最终确定故障原因和涉事电池存在“电极移位”这一硬件层面的异常情况相关。
大众ID.4是该品牌旗下最畅销的电动车型，其中还包含轿跑版本ID.5。2025年，ID.4（含ID.5）的全球销量达到16.34万辆，较上一年度增长26.8%，这款车也成为了大众在电动化转型进程中的标志性代表车型。
