余承东介绍，大家冬天开车遇到了雨雪路面，稍微踩一脚油门，车就很容易跑偏。
这是因为传统汽车的底盘控制能力存在局限，底盘各系统各自独立运作，车辆打滑时，各系统间需要较长时间才能形成有效配合，一旦反应滞后，车辆就极易面临失控的风险。
人类的小脑具备快速协调、四肢统一以及控制平衡的能力，我手中所拿的这块芯片，正是尊界的超级小脑。
它对车身电机、制动、转向、悬架以及热管理等各个系统进行统一调度与管理，在行业内首创了六合一的全域融合架构。
这款芯片除了在尊界S800上首发应用外，当前也同步搭载于享界S9T和新S9车型，后续还会为更多鸿蒙智行旗下车辆提供技术支持。
它可在0.01秒内同步调度多个系统，即便处于冰雪或湿滑路面，也能迅速稳定车身，确保驾驶安全。
在舒适性表现上，传统底盘采用的是被动响应模式，只有当车轮陷入坑洼后才会感知到路面状况，此时再进行调整往往已无法及时改善乘坐体验。
华为ADS融合感知系统具备提前识别前方坑洼路面的能力，随后结合车辆的“大脑”与ADS系统快速完成判断，最终通过“小脑”在0.01秒内自动调节悬架，从而有效削弱冲击，减轻颠簸感。
眼睛、大脑与小脑的精妙协同，为用户呈现出超越时代的驾乘体验，而这一切的背后，正是华为三十余载技术积累的深厚底蕴。
