余承东介绍，大家冬天开车遇到了雨雪路面，稍微踩一脚油门，车就很容易跑偏。
这是因为传统汽车的底盘控制能力存在欠缺，底盘的各个系统彼此独立工作，当车辆发生打滑情况时，各系统之间需要较长时间才能形成有效配合，一旦反应滞后，车辆就很容易面临失控的危险。
人类的小脑具备快速协调、四肢统一以及控制平衡的能力，我手中所持的这枚芯片，正是尊界的超级小脑。
它对车身电机、制动、转向、悬架以及热管理等各个系统进行统一调度与管理，在行业内首创了六合一的全域融合架构。
这款芯片不仅在尊界S800上首次亮相，现阶段也同步应用于享界S9T和新S9车型，后续还会为更多鸿蒙智行旗下的车辆提供技术支持。
它可在0.01秒内同步调度多个系统，即便行驶于冰雪或湿滑路面，也能迅速稳定车身，确保驾驶安全。
在舒适性表现上，传统底盘采用的是被动响应机制，往往要等车轮陷入坑洼后才察觉路况变化，此时再进行调整已然无法及时应对。
华为ADS融合感知系统可提前识别前方坑洼路面，结合车辆的“大脑”与ADS系统快速判断后，由“小脑”在0.01秒内自动调节悬架，从而有效降低冲击、缓解颠簸。
眼睛、大脑、小脑的精妙协同，为用户呈现出代际领先的驾乘体验，而这一切的背后，是华为三十余载深厚的技术积累。
