近日，在“2025中国企业竞争力年会”上，吉祥航空的母公司均瑶集团总裁王均豪针对当前部分造车新势力的动机发表了批评意见。
他提到，不少人踏入造车行业后，“干着干着就开始募集资金，干着干着就打算抽身离场”。
我们同样打造了一款汽车，把市场端的研发力量整合起来，凭借这样的方式，用较低的成本就能生产出更优质的汽车。我们并不追求销量上的数字，只是真心想打造一款新势力车型，希望能为新能源汽车行业注入一些沉稳的力量，让这个行业少一些浮躁之气。
王均豪解释说，喝牛奶不一定非得自己养牛，均瑶的造车思路并非完全依靠自主研发，而是通过整合全球范围内的研发资源，力求以更低的成本推出更优质的汽车产品。
据了解，均瑶集团在2023年8月正式推出了智能出行科技品牌“吉祥汽车”。该品牌借助吉祥航空的业务资源，将自身定位为“以航陆一体智慧出行服务和智能终端为双轮驱动的出行科技品牌”。
首款车型“吉祥AIR”以航空美学为设计理念，配备AI智能管家系统，采用产业链协同的非完全自研研发模式。
这款车在今年5月已经正式上市，目前有两款在售车型，价格分别是14.78万元和15.98万元。
这款新车采用纯电驱动，配备51.2kWh与64.1kWh两种规格的电池包，对应的CLTC续航里程分别达到435公里和530公里。作为一款紧凑型车型，它的车身长度为4550毫米，轴距则为2800毫米。
