12月17日消息，近日工信部发布了我国首批获得准入许可的L3级自动驾驶车型名单，共有两款车型入选，它们分别是长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6。
此次准入许可到底代表着什么？普通个人车主有没有机会驾驶呢？
据央视新闻消息，工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺指出，从行业整体来看，这表明我国自动驾驶正从技术验证阶段迈向量产应用阶段。
从某种角度而言，这标志着我国自动驾驶准入管理工作取得了关键进展，也表明在确保安全的前提下，支持产业创新发展的进程迈出了重要一步，对整个行业来说意义重大。
依据四部门明确的准入试点工作规范，试点涵盖准入试点与上路通行试点两个环节，通过小切口的方式，在具备相应条件的前提下实施准入。
在前期测试示范的基础上，后续的上路通行试点也会有相应要求。
举个例子，当前自动驾驶的试点应用有着明确限制：试点主体仅能在指定路段、使用特定车型开展相关操作；并且这些车辆暂不向普通消费者直接开放，而是由试点运营单位统一管理，消费者若想体验自动驾驶功能，可通过打车的方式实现。
刘法旺表示，随着试点工作的持续推进，加上整个行业对安全风险规律的认识不断加深，后续这些限制性条款有望逐步放宽，自动驾驶技术也将慢慢走进普通百姓的日常生活。
