1月7日消息，今日小米官方正式发布信息，新一代SU7计划于2026年4月推向市场，届时将新增“卡布里蓝”外观配色、20英寸锋刃轮毂，以及“暗夜黑”内饰颜色，预售价格从22.99万元开始。
目前小米汽车App已开启预订，意向金1000元，上市后可退。现款锁单未交付SU7用户，支持限时升级。
新一代小米SU7依旧推出标准、Pro、Max三个版本，预售价格分别为22.99万元、25.99万元与30.99万元。
作为对比，现款小米SU7三个版本上市价为：21.59万、24.59万、29.99万元。
在安全性上，新一代小米SU7的被动安全有所升级：全系都配备了采用2200MPa小米超强钢打造的“内嵌式防滚架”，并且气囊数量达到9个，相比之前新增了2个后排侧气囊。而在电池安全方面，新车升级了1500MPa防刮底横梁，同时底部还增加了“防弹涂层”。
动力性能方面，新一代小米SU7全车系均配备V6s Plus超级电机，性能表现更为出色。此外，全车系还标配前四活塞固定卡钳，以及前后规格不同的轮胎（前245mm、后265mm宽胎）。其中Pro版与Max版进一步搭载了闭式双腔空气弹簧系统和CDC阻尼可变减振器。
在辅助驾驶配置上，这款新车实现了多项全系标配：不仅配备了激光雷达与4D毫米波雷达，还拥有700TOPS的辅助驾驶算力，同时搭载了Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。
同时，其内部质感得到大幅提升，还推出了全新设计的内饰颜色“暗夜黑”，双色方向盘、中控台、座椅以及氛围灯均采用了全新的设计方案。
新一代小米SU7核心配置如下：
小米SU7标准版：
CLTC续航720km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。
这款车型搭载235kW单电机后驱系统，配备全域碳化硅高压平台，峰值电压可达752V；在补能效率方面，最快15分钟即可补充CLTC标准下450km的续航里程。
小米SU7 Pro：
CLTC续航里程902km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。
采用235kW单电机后驱系统，搭载全域碳化硅高压平台，峰值电压可达752V。在补能效率方面，最快15分钟即可补充CLTC标准下490km的续航里程。
悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。
小米SU7 Max：
CLTC续航里程835km，最大马力690PS，支持端到端辅助驾驶。
采用508kW双电机高性能四驱系统、全域碳化硅高压平台，峰值电压可达897V。补能效率出色，最快15分钟即可补充CLTC续航670km。
悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。
