近日，成都公安在交通管理专场新闻通气会上通报了一起典型的“碰瓷”诈骗案件。
巡游出租车司机杨某，在2025年前十个月期间，蓄意制造了九十多起交通事故，专门针对网约车、货拉拉等营运车辆，通过诱导对方私下解决的方式骗取维修费用和误工费用，涉及的金额达到三十四万元。
杨某的犯罪手法有着清晰的针对性和计划性，他更倾向于选择有多条左转车道的路口，开车进入最左侧车道后，会严格依照标线行驶到待转区最前端才慢慢转弯，一旦右侧车辆因为着急赶路提前左转，他就会突然加快车速进行碰撞，以此制造出“对方违规变道”的虚假场景。
他精准锁定网约车、货拉拉等营运车辆——这类车辆以接单、送货为核心业务，驾驶员往往担心事故处理耗时会影响收入，同时也害怕因担责而面临平台处罚或次年保费上涨的情况。
碰撞发生后，杨某会马上把这一情况当作谈判的筹码来施加压力，欺骗对方说“要是报警处理的话会被罚款”“这样会耽误运营，造成的损失会更大”，以此诱导对方同意私下解决，迅速确定赔偿的数额，每次索赔的金额从几千元到一万多元不等。
去年10月，杨某的作案轨迹，最终被成都交警研发的“碰瓷事故多维感知预警模型”识破。
在交管部门的调查过程中，杨某一直坚持表示自己“没有主观上的恶意”，还以“手臂骨折（其自称是之前发生事故时受的伤）”为由回避核心问题，坚决不承认自己是故意“碰瓷”。
交警通过一系列调查取证工作，先后提取了160多个事故相关的监控视频，获取了46名受害人的笔录，同时全面调取了涉案车辆的运营记录、网约车平台的数据以及保险理赔档案等资料，最终证实该涉案人员的碰撞行为具有主动性，并且赔偿款已成为其主要的收入来源。
去年12月31日，锦江区人民检察院凭借完整的证据链，依法对杨某作出批准逮捕决定。尽管杨某拒不认罪，但终究无法逃脱法律的制裁。
