受上游原材料成本攀升、终端产品需求激增等多方面因素的作用，多家头部磷酸铁锂电池企业近期已发布涨价公告。
湖南裕能近期发布通知，宣布自2026年1月1日起，其全系列铁锂产品的加工费将在当前价格基础上每吨上调3000元（未税价格）。未来如果市场行情或原材料价格出现较大变动，双方可就产品价格重新展开协商。
公司称此次涨价主要源于产品（特别是新产品系列）供不应求，以及原材料价格上涨导致的成本压力，当前与客户就涨价事宜的谈判已取得良好进展。
德加能源于9日发布《关于德加能源电池系列产品价格调整的公告》，宣布将对电池系列产品的售价进行调整，自2025年12月16日起，电池产品售价在现行目录价的基础上上调15%。
龙蟠科技当下正就产品涨价事宜与下游客户展开积极沟通协商，尽管目前具体的涨价幅度以及实施时间尚未最终确定，但公司相关工作人员表示，行业内的涨价趋势已十分显著，因此对未来的产品价格走向持较为乐观的态度。
针对这一轮价格上涨的趋势，业内相关人士分析表示，碳酸锂作为磷酸铁锂电池的关键原材料，它的价格每提升1万元/吨，磷酸铁锂正极材料的成本大概会上升2300到2500元/吨。
2025年碳酸锂价格多次突破新高，库存持续去化，供需失衡导致成本传导压力显著。
与此同时，硫磺、硫酸等上游原料价格出现上涨，使得磷酸、一铵、亚铁等产品的成本随之上升，这进一步推动了磷酸铁锂生产成本的提高。
供需层面，在储能用锂电池领域，磷酸铁锂的占比超九成，一二线储能电芯厂商持续处于满产满销。
并且，国内磷酸铁锂电池在动力电池领域的装车量占比高达81.5%。目前新能源汽车市场正处于传统旺季，头部企业的订单已排至2026年，部分企业开工率甚至超过100%，磷酸铁锂电池市场呈现严重供不应求的局面。
可以预见的是，接下来一段时间里，磷酸铁锂电池涨价的趋势短期内不会改变，对消费者来说，明年购车的成本或许也会有所上升。
